Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FARE SAF0114O | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 245
Стійка: для сполучної штанги Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для FARE SA F0114O | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN03207 | ![]() |
Ремкомплект, сполучна тяга стабілізатора
Вага, кг]: 0,220
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN09206 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,400
Довжина [мм]: 243,5 Необхідна кількість: 2 Стійка: Шатун Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| SWAG40 61 0004 | ![]() |
Ремкомплект, сполучна тяга стабілізатора
Вага, кг]: 0,220
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| SWAG40 79 0004 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,4
Довжина [мм]: 243,5 Необхідна кількість: 2 Стійка: Шатун Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| JP GROUP1240550710 | ![]() |
Ремкомплект, сполучна тяга стабілізатора
Сторона встановлення: передній міст
|
| |||||||||
| TOPRAN200 470 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Кількість на вісь: 2
Розмір різьблення: M 12 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| TRICLO788420 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 243,5
Необхідна кількість: 2 Стійка: Шатун Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| OPEL1603148 | OPEL 1603148 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 245
Стійка: для сполучної штанги Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| OPEL350610 | OPEL 350610 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 245
Стійка: для сполучної штанги Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| SAAB5236823 | SAAB 5236823 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 245
Стійка: для сполучної штанги Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||